İki tamburlu düz PVC bantlı konveyör
İki Tambur · Farklı Çaplar · Açık Bant Geometrisi

Konveyör Bant Uzunluğu Hesaplama

Farklı çaplardaki tahrik ve kuyruk tamburları arasında çalışan düz konveyörün teorik kapalı bant boyunu; tambur çapları, eksenler arası mesafe ve isteğe bağlı bant kalınlığıyla hesaplayın.

D1 / D2 tambur çapları C merkez mesafesi t bant kalınlığı L kapalı bant boyu
D1
tahrik tamburu
D2
kuyruk tamburu
C
eksenler arası mesafe
L
teorik bant uzunluğu
Online Mühendislik Aracı

Düz Konveyör Bant Uzunluğu Hesap Makinesi

Bütün ölçüleri milimetre olarak girin. Bant kalınlığı bilinmiyorsa sıfır bırakılabilir; kalınlık girildiğinde hesap etkin çaplar üzerinden yapılır.

Hesaplama Girdileri

Tambur ve Merkez Ölçüleri

Milimetre (mm)
Milimetre (mm)
İki tambur milinin merkezleri arasındaki gerçek mesafe
İsteğe bağlıdır; bilinmiyorsa 0 bırakın.
Hesaplama Sonucu

Teorik Kapalı Bant Uzunluğu

Bant uzunluğu 0 mm
Metre karşılığı 0 m
Büyük tambur sarım açısı
Küçük tambur sarım açısı
Yaklaşık formülle fark 0 mm
Sonuç, yalnızca iki tamburdan oluşan açık ve düz bant güzergâhı içindir. İlave gergi, saptırma, baskı, bıçak ağızlı veya yönlendirme tamburu varsa gerçek bant yolu ayrı ayrı hesaplanmalıdır.
Tam Açık Bant Geometrisi

Farklı Tambur Çapları İçin Bant Uzunluğu Formülü

Etkin Yarıçaplar

R = (Dbüyük + t) / 2

r = (Dküçük + t) / 2

Bant kalınlığı nötr eksen yaklaşımıyla iki tamburun etkin çapına eklenir.

Teğet Açısı

α = asin((R − r) / C)

α, eşit olmayan tambur yarıçaplarının açık bant teğet geometrisindeki açı farkıdır.

Düz Teğet Bölüm

S = √(C² − (R − r)²)

Kapalı bant çevriminde aynı uzunlukta iki düz teğet bölümü bulunur.

Toplam Bant Boyu

L = 2S + (π + 2α)R + (π − 2α)r

Sonuç; iki düz bölüm, büyük tambur sarım yayı ve küçük tambur sarım yayının toplamıdır.

Sembol Açıklama Birim Uygulama notu
L Teorik kapalı bant uzunluğu mm Gergi ve üretim toleransı eklenmeden önceki geometrik değerdir.
D1, D2 Tamburların çıplak dış çapları mm Tahrik ve kuyruk tamburu sırası sonucu değiştirmez.
t Bant toplam kalınlığı mm Etkin çap yaklaşık D + t alınır.
C Tambur merkezleri arası doğrusal mesafe mm Farklı kotlarda gerçek eksenler arası mesafe kullanılmalıdır.
α Tambur çap farkından oluşan teğet açısı radyan Sarım açıları π ± 2α şeklinde hesaplanır.
Yaygın yaklaşık formül L ≈ 2C + π(D1e + D2e)/2 + (D1e − D2e)²/(4C) biçimindedir. Bu araç, yaklaşık formül yerine tam teğet ve sarım geometrisini kullanır; iki sonuç arasındaki farkı ayrıca gösterir.
Hesaplama Örneği

200 mm ve 120 mm Tambur, 2000 mm Merkez Mesafesi

Girdiler

D1 = 200 mm · D2 = 120 mm · C = 2000 mm

Bant kalınlığı 3 mm alınırsa etkin tambur çapları 203 mm ve 123 mm olur.

  • Büyük etkin yarıçap: 101,5 mm
  • Küçük etkin yarıçap: 61,5 mm
  • Yarıçap farkı: 40 mm
Teorik Sonuç

L ≈ 4512,88 mm

Bu değer yaklaşık 4,513 metre kapalı bant boyuna karşılık gelir. Sipariş boyu belirlenirken gergi konumu ve ek yöntemi ayrıca değerlendirilir.

  • Büyük tambur sarımı: yaklaşık 182,29°
  • Küçük tambur sarımı: yaklaşık 177,71°
  • Yaklaşık formül farkı: milimetrenin çok küçük bir bölümü
Ölçüm ve Sipariş

Bant Siparişinden Önce Kontrol Edilecekler

Gergi Konumu

  • Gergi mekanizmasını referans veya orta konuma alın
  • Minimum ve maksimum ayar mesafesini kaydedin
  • Montaj sırasında bant geçirme payını kontrol edin
  • Çalışma uzaması için yeterli hareket bırakın

Tambur Ölçüleri

  • Kaplama veya lagging dâhil gerçek çapı ölçün
  • Konik veya bombeli tamburda referans çapı belirleyin
  • Her iki tamburun eksenlerini doğru tanımlayın
  • Bant kalınlığını üretici verisinden alın

Bant Eki

  • Sonsuz imalat veya sahada ek yöntemini belirleyin
  • Mekanik ekin bindirme ve bağlantı boyunu kontrol edin
  • Sıcak veya soğuk vulkanizasyonda ek şablonunu doğrulayın
  • Üretici sipariş toleransını yazılı teyit edin

İlave Bant Yolu

  • Gergi ve yönlendirme tamburlarını hesaba katın
  • Bıçak ağızlı dönüş ve baskı rulolarını kontrol edin
  • Alt dönüşte sarkma veya destek güzergâhını belirleyin
  • İki tamburdan fazla sistemde hat yolunu parçalara ayırın
Mühendislik Araçları

Diğer Konveyör Hesaplama Araçları

Konveyör Bant Hızı
Tambur çapı, redüktör çıkış devri ve dişli oranından teorik bant hızını hesaplayın.
Aracı Aç
Zincir-Dişli Merkez Mesafesi
Zincir hatvesi, dişli diş sayıları ve toplam hatve sayısıyla merkez mesafesini hesaplayın.
Aracı Aç
Teknik Proje Desteği
Tambur, bant, gergi ve konveyör yerleşim bilgilerinizi paylaşarak teknik değerlendirme isteyin.
Bilgi Gönder
İlgili Ürünler

Bantlı Konveyör Sistemleri

Tüm Bantlı Konveyörler
Sıkça Sorulan Sorular

Konveyör Bant Uzunluğu Hesaplama SSS

Farklı çaplardaki iki tamburlu düz konveyörde açık bant geometrisi kullanılır. Hesapta iki düz teğet bölümün uzunluğu ile büyük ve küçük tambur üzerindeki farklı sarım yayları toplanır.

Etkin tambur çapları eşitse sarım açıları her iki tamburda 180° olur ve bant uzunluğu L = 2C + πD formülüne indirgenir. C merkez mesafesi, D etkin tambur çapıdır.

Bantın boyu tambur dış yüzeyinden değil yaklaşık nötr ekseninden ölçülür. Bant kalınlığı t ise etkin çap yaklaşık D + t alınabilir. Kalın bantlarda bu fark sipariş boyunu etkileyebilir.

Sonuç teorik kapalı bant boyudur. Gergi mekanizmasının orta konumu, bant üretim toleransı, ek yöntemi, çalışma uzaması ve montaj payı kontrol edilmeden doğrudan sipariş ölçüsü olarak kullanılmamalıdır.

Tahrik ve kuyruk tamburu millerinin gerçek eksenleri arasındaki mesafe kullanılmalıdır. Gergi tamburu kızaklıysa ölçüm, tercih edilen montaj veya gergi referans konumunda yapılmalıdır.

Araç iki tambur merkezinin doğrusal mesafesini kullanır. Tamburlar farklı yüksekliklerdeyse yatay mesafe değil, merkezler arasındaki gerçek doğrusal mesafe girilmelidir. İlave yönlendirme veya gergi tamburları varsa bu araç yeterli değildir.

Bant ve Konveyör Projelendirme

Teorik Bant Boyunu Gerçek Montaj Koşullarıyla Doğrulayın

Tambur çapları, merkez mesafesi, bant kalınlığı, gergi hareketi, ek yöntemi, konveyör genişliği ve çalışma ortamını paylaşın. Teknik ekip bant tipi, sipariş boyu, tambur, gergi ve tahrik yapısını birlikte değerlendirsin.